Для заливки монолитных перекрытий используют формообразующую конструкцию. С ее помощью можно устанавливать горизонтальные монолитные плиты перекрытий. Такая система является наиболее простой для установки, недорогой и надежной, поэтому она получила широкое применение в строительстве.
В чем ключевые плюсы такой опалубки?
Опалубка представляет собой телескопические стойки, которые устанавливаются на определенном расстоянии друг от друга – оно зависит от нагрузки и рассчитывается в зависимости от конкретного проекта. Стойки объединяются балками, на которые укладывается фанерный настил для заливки бетона. Такая конструкция позволяет равномерно распределить нагрузку между стойками и обеспечить строго горизонтальное расположение будущего бетонного перекрытия.
Опалубка на стойках обладает несколькими преимуществами, которые делают ее хорошим выбором:
- Возможность регулировки по высоте. Стойки снабжаются регулируемыми треногами, которые можно настраивать и устанавливать даже на неровном основании. При точной регулировке можно точно выстроить геометрию будущего перекрытия.
- Простота установки. Все компоненты конструкции имеют небольшой вес, легко соединяются друг с другом, поэтому опалубку можно быстро установить даже на большой площади. Для ее сборки не требуется подъемная техника, опалубку можно устанавливать вдвоем.
- Настройка высоты перекрытия с помощью телескопических стоек. Высота конструкции регулируется с шагом в 12,5 см, это дает возможность точно выстроить геометрию будущей конструкции.
- Соответствие требованиям надежности и безопасности. Опалубка обладает высокой грузоподъемностью: она выдерживает большой вес и хорошо противостоит давлению бетона.
- Универсальность. Такую опалубку можно монтировать даже на ступенчатых площадках, что упрощает ее эксплуатацию.
- Относительно простой расчет и невысокая стоимость делают этот вариант доступным решением для монолитного строительства, что объясняет его широкое применение при возведении жилых и нежилых бетонных зданий.
Такие преимущества сделали опалубку на стойках распространённой в гражданском и промышленном строительстве. Точный расчет позволяет гарантировать ей надёжность и реализовать с ее помощью различные строительные проекты.
Из чего состоит горизонтальная опалубка? Основные компоненты
Одна из особенностей такой опалубки – простота монтажа и транспортировки. Она представляет собой каркас из отдельных деталей, каждая из которых имеет небольшой вес и легко устанавливается. В конструкции такой опалубки присутствуют следующие ключевые элементы:
Тренога
Это опорный элемент, который можно располагать даже на неровных поверхностях благодаря регулировке. Для изготовления треноги используются прочные стальные сплавы, поэтому она выдерживает большие нагрузки. Она снабжается зажимом, с помощью которого в ней прочно фиксируется стальная телескопическая стойка.
Опорная стойка
Одним из самых важных компонентов горизонтальной опалубки стали стальные телескопические стойки. Их конструкция включает в себя наружную и внутреннюю стальную трубу, которые помещены друг в друга. Трубы снабжаются отверстиями для фиксации: внутренняя труба выдвигается на нужную высоту и фиксируется через отверстие стопорной серьгой. В результате стойку удобно регулировать, это дает возможность выстраивать оптимальную высоту перекрытия.
С верхней и нижней стороны такая стойка дополнена фланцами квадратной формы, которые используются в качестве подставки. В зависимости от толщины стенок выделяют три разновидности:
- Стандартные. Толщина стенки для них составляет 2-2,5 мм;
- Облегченные. Они имеют меньший вес, но и меньшую устойчивость к нагрузкам. Толщина металлической стенки составляет 1,5-2 мм.
- Усиленные. Толщина стенки достигает 3 мм, такие стойки могут противостоять увеличенным нагрузкам.
Конфигурация может предусматривать резьбу открытого или закрытого типа. Во втором случае она защищена от попадания бетонного раствора и других загрязнений, что продлевает срок службы резьбы.
При выборе подходящих телескопических стоек нужно обращать внимание на их минимальную и максимальную длину, толщину стенки труб и их диаметр, длину и несущую способность. Правильный подбор позволит гарантировать максимальную надежность установленной опалубки.
Унивилка
Универсальная вилка представляет собой фиксирующий элемент, соединяющийся с телескопической стойкой и используемый для крепления балки палубного настила. Конструктивно такой элемент представляет собой горизонтальную стальную пластину, снабженную вертикальными ребрами из прочного металлического профиля. Он может иметь квадратное или прямоугольное сечение. Также вместо такого профиля может использоваться стальной уголок.
Унивилки могут быть дополнены регулировочными механизмами, с помощью которых можно проводить точную юстировку по высоте.
Двутавровая балка
Не менее важным элементом опалубки стала двутавровая балка, имеющая Н-образное сечение. Она изготавливается из прочной фанеры и древесного массива – такие материалы обеспечивают ей достаточно высокую прочность. Задача балок: прием нагрузок от бетонного перекрытия и их передачу к опорным стойкам с равномерным распределением. Длина такой балки может составлять от 1,5 до 3,6 м, выбор зависит от размеров будущего перекрытия.
Палубный настил из ламинированной фанеры
На двутавровые балки укладывается палубный настил, для него используется ламинированная фанера с диапазоном толщины 18-21 мм. Такой материал обладает гладкой ровной поверхностью благодаря внешнему ламинированному слою – это позволяет обеспечить гладкую бетонную поверхность после отсоединения щитов.
Ламинированная фанера выдерживает частый продолжительный контакт с внешней средой: этот материал подходит для многоразового использования при заливке бетонного раствора. При всех преимуществах она стоит недорого, поэтому оптимально подходит для установки многоразовой опалубки.
Как рассчитывается горизонтальная опалубка?
Расчет горизонтальной опалубки – сложная инженерная задача, которую должны решать опытные инженеры-проектировщики. Необходимо рассчитать нагрузку, которую будет оказывать на конструкции бетонное перекрытие: для этого рассчитывается вес арматурного каркаса, бетонного раствора, а также фанеры балок и других элементов опалубки. Стойки должны выдерживать такой вес в течение длительного времени: им предстоит противостоять нагрузкам от бетона до его окончательного застывания.
При проведении расчетов проектировщик должен учитывать несколько особо важных моментов:
- Конфигурация перекрытия. Учитываются его размеры, расположение, толщина, требования к несущей способности. Для каждого проекта проводится персональный высокоточный расчет.
- Способ подачи раствора. Желательно, чтобы весь объем раствора заливался сразу, так как это позволит обеспечить монолитность перекрытия.
- Точное количество опорных стоек и расстояние между ними. Для этого рассчитывается нагрузка, которую должна выдержать каждая стойка.
Если специалист допустит ошибку в расчетах, конструкция опалубки может не выдержать нагрузки: это приведет к обрушению и тяжелым последствиям для строителей. Чтобы этого избежать, необходимо тщательно перепроверять расчетные данные.
Как проводится установка многоразовой опалубки? Пошаговый процесс сборки
Перед установкой многоразовой опалубки перекрытия нужно подготовить помещение. Внутренние и внешние стены должны быть уже завершены, а из помещения перед установкой перекрытия убирают строительный мусор и оставшийся инвентарь. Как правило, опалубка устанавливается двумя рабочими – этого достаточно для быстрой сборки.
Установка проходит в несколько этапов:
- Разметка площадки для установки. В среднем На 100 м² будущего монолитного перекрытия устанавливается от 60 до 70 телескопических стоек в зависимости от его веса и толщины. Например, если толщина перекрытия составляет меньше 30 см и оно имеет типовую прямую конфигурацию, то на одну стойку должно приходиться 1,6 кв. м. площади.
- Монтаж треног. В соответствии с отметками устанавливаются треноги, их размещают в местах монтажа будущих вертикальных опор.
- Установка унивилок в стойки, монтаж стоек на треноги. С помощью стоек-домкратов тщательно выравнивается высота будущей конструкции.
- Монтаж двутавровых балок. Концы этих балок после установки должны упираться в стойки для равномерного распределения веса и его передачи на основание.
- Монтаж палубного настила из щитов ламинированной фанеры. На торцы листов наносится специальная смазка, она помогает избежать расслаивания фанеры под воздействием влаги. Фанерные листы по углам прикручиваются с помощью саморезов или прибиваются гвоздями.
- Установка бортов, не допускающих выхода бетонного перекрытия из заданных границ.
- Обработка опалубки смазкой. Фанерные щиты покрываются эмульсолом или другим аналогичным материалом для уменьшения адгезии. В результате при распалубке они будут легко отделяться от затвердевшего бетона, это позволит предотвратить его повреждение.
- Установка фиксаторов и размещение арматурного каркаса. После заливки бетона он будет равномерно распределять нагрузку на перекрытие и увеличивать его прочность.
В результате конструкция будет готова к заливке монолитного бетона. Опалубка выдерживает большую нагрузку и не деформируется под действием тяжелого перекрытия.
Как проводится распалубка после застывания бетона?
Когда завершиться процесс затвердевания бетона, опалубку нужно будет разобрать. Степень созревания должна составить не менее 70% от прочности бетона в соответствии с проектом. На крупных стройплощадках проводится обязательный лабораторный контроль, в частном домостроении степень созревания бетона часто определяется по опыту строителей.
Распалубка проводится в несколько шагов:
- Удаление ограждений и боковых отсекателей;
- Демонтаж промежуточных опорных стоек;
- Разборка палубы. Саморезы откручиваются, балки наклоняются, это дает возможность отсоединить фанерные листы;
- Демонтаж балок, разборка унивилок и стоек. Последними демонтируются треноги.
Заключение
Правильный расчет, монтаж и демонтаж многоразовой опалубки позволяет возводить прочные и долговечные монолитные перекрытия. Опалубка на телескопических стойках успешно применяется при реализации проектов в гражданском и промышленном строительстве, она рассчитана на очень большие нагрузки. В нашей компании можно арендовать полный комплект компонентов опалубки или приобрести их в собственность на выгодных условиях. Предоставляется помощь с расчетом требуемого количества компонентов.
